Madrid, Barcellona, Valencia: meno auto, più vita di quartiere

Verso la pedonalizzazione e una mobilità "dolce"

Meno auto, più vita di quartiere: Il consiglio comunale di Madrid pianifica un cambio di paradigma nell'uso degli spazi cittadini del dopo covid. Ad esempio, si ipotizza la realizzazione di parcheggi suburbani per liberare le vie centrali e dedicarle all'espansione delle attività commerciali, sfruttando gli spazi attualmente dedicati a parcheggio dei residenti. 

Le città di Barcellona e Valencia puntano sulla mobilità dolce e sulla pedonalizzazione. Barcellona in particolare punta a ridurre l'uso dei veicoli privati per i trasporti urbani dal 37,3% al 19,9% attraverso un piano straordinario di pedonalizzazione di alcune arterie centrali

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Fonte: El Confidencial, Catalan News

Autore: Stephen Dove