Proprio quando le vendite di auto elettriche stavano decollando, la pandemia Covid-19 ha causato un blocco dell’attività e ha portato a un arresto virtuale delle vendite di auto.
Dopo anni di aumento delle emissioni di CO2 nel settore trasporti, è entrata in vigore la Norma UE 2020/21 sulle emissioni di CO2 delle auto e, quasi istantaneamente, le emissioni di CO2 delle nuove auto sono diminuite a partire dal Gennaio 2020.
Dato che le Norme CO2 per il 2020/21 rimangono in vigore, nonostante i tentativi di posticipazione, e visto che le vendite di auto sono in ripresa, la domanda che bisogna porsi è se le Case Automobilistiche raggiungeranno l’obiettivo di quest’anno o saranno costrette a pagare multe? E questo cosa implica per il nascente mercato europeo dei veicoli elettrici?